Спецнадстройка:
<div>
Автоцистерна ассенизационная 5676-12 (АВ-10-4320) предназначена для вакуумной очистки выгребных ям, транспортировки сточных масс к местам утилизации, а так же может использоваться для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки любых технических жидкостей плотностью 1,0 г/см³. <br>
</div>
<div>
<h3>Технические характеристики автоцистерны</h3>
</div>
<p>
</p>
<table cellspacing="1" cellpadding="1" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>
Базовое шасси
</td>
<td>
УРАЛ-4320
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<b>Цистерна</b><br>
</td>
<td>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Вместимость цистерны, м<sup>3</sup>
</td>
<td>
10 <br>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Толщина обечайки цистерны, мм
</td>
<td>
4
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Материал цистерны
</td>
<td>
Низколегированная сталь 09Г2С<br>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Поперечное сечение цистерны
</td>
<td>
круг
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Диаметр цистерны, мм
</td>
<td>
1600
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Звуковой сигнал наполнения цистерны
</td>
<td>
Есть<br>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<b>
Конструктивные особенности цистерны</b><br>
</td>
<td>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
Жесткость конструкции
</td>
<td>
Цистерна оснащена наружными шпангоутами
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Крепление цистерны к опоре
</td>
<td colspan="1">
При помощи стяжных лент <br>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Крепление опоры к раме шасси
</td>
<td colspan="1">
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами. Между опорой и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка (демпфер).
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Двухуровневая система защиты от перелива емкости
</td>
<td colspan="1">
<p>
- Клапан в технологической горловине в виде шара в корзине, который при наполнении перекрывает всасывающую магистраль.
</p>
<p>
- Датчик расположенный в технической горловине для глушения двигателя шасси при заполнении цистерны
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Ограничение вакуума/давления
</td>
<td colspan="1">
<p>
- Один предохранительных клапана на ограничение давления
</p>
<p>
- Один предохранительный клапан на ограничение вакуума
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Влагоотделитель
</td>
<td colspan="1">
Оборудован краном для слива конденсата
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Обслуживание горловины <br>
</td>
<td colspan="1">
Лестница с площадкой из просечного листа
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Визуальный контроль за наполнением цистерны
</td>
<td colspan="1">
Сферическое смотровое окно расположенное на заднем днище цистерны <br>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Заборный патрубок
</td>
<td colspan="1">
ДУ-100 с шиберной задвижкой АНМ-53 – 1 шт.
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Пеналы под укладку рукавов
</td>
<td colspan="1">
2 шт. Расположены по бокам цистерны.
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Напорно-всасывающий рукав
</td>
<td colspan="1">
1 шт. Ду-100, длиной 6 м.
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
<b>
Вакуумный насос </b><b> </b>
</td>
<td colspan="1">
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Модель вакуумного насоса <br>
</td>
<td colspan="1">
КО-505 <br>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Производительность насоса, м<sup>3</sup>/ч
</td>
<td colspan="1">
310
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Привод насоса <br>
</td>
<td colspan="1">
Через карданный вал
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Глубина очищаемой ямы, м. <br>
</td>
<td colspan="1">
4
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Управление насосом <br>
</td>
<td colspan="1">
<p>
<i>
4-ходовый кран имеет три функции:</i><br>
- забор (всасывание жидкости в цистерну)
</p>
<p>
- свободное опорожнение системы (самотёк)<br>
- нагнетаемое опорожнение цистерны
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
Габаритные размеры автомобиля, мм.
</td>
<td colspan="1">
9 550-2 500-3 200
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
9. Полная масса, кг.
</td>
<td colspan="1">
21 300
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
-передняя ось, кг.
</td>
<td colspan="1">
5 300
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1">
-задняя тележка, кг.
</td>
<td colspan="1">
16 000
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>
</p>
<dl>
</dl>
