Модель дв. | Daimler OM457LA |
Ошиновка | Двускатная |
Комплектация | 1 сп. место, топл. баки 2х450, пневмоподв.каб, сид.пасс. на пневмоподвеске |
Нагрузка на ССУ, кг | 10535 |
Высота ССУ, мм | 1150 |
Модель КП | ZF16 |
ТРАК ПЛЭНЕТ предлагает частным компаниям и крупным предприятиям новый магистральный тягач модели 5490 от Камского автомобильного завода. Характеристики КАМАЗа рассчитаны для поездок на дальние расстояния в составе 44-тонного автопоезда. Седельная двухосная машина комплектуется механической коробкой передач ZF16 с интардером, оснащается спальным местом, кабиной с высоким потолком. Заказать технику можно с отправкой в Москву.
Двухосный новый автомобиль поставляется с мотором Daimler OM457LA, отвечающим стандартам экологического класса Евро-5. Рядный двигатель отличается газотурбинным наддувом и охлаждением нагнетаемого воздуха, что позволяет выдавать 428 л.с. Седельные тягачи управляются механической коробкой ZF16S2221TD с ретардером. Модель 5490 имеет 16 ступеней, а также сухое сцепление ZF&SACHS MFZ-430 и привод с гидравлическим пневмоусилителем.
Базовая комплектация магистральных тягачей включает:
Цена спецтехники зависит от модификации и комплектации машины. Поскольку новые КАМАЗы в компании ТРАК ПЛЭНЕТ можно комплектовать дополнительно, стоимость меняется с учетом установленного оборудования. Чтобы купить магистральный тягач с отправкой по Москве, позвоните нам или оставьте заявку на сайте. Для консультации действует номер 8 (800) 550-43-16.
Характеристики автомобиля | |
Ошиновка | двускатная |
Топливные баки, л | 2х450 |
Защитный кожух топливного бака | нет |
ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или SAF-Holland или JOST |
Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1150 |
Высота ССУ при полной массе, мм | 1150 |
Колесная база | 3580 |
Межколесная блокировка | есть |
Противобуксовочная система (ASR) | есть |
Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
Круиз-контроль | есть |
Датчик нагрузки на ведущий мост | есть, с индикацией показаний на дисплее БК |
Передняя подвеска | нет |
Предпусковой подогреватель | есть |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
Весовые параметры, нагрузки | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10535 |
Снаряженная масса, кг | 7990 |
- на переднюю ось | 5470 |
- на задний мост | 2520 |
Полная масса автомобиля, кг | 18600 |
- на переднюю ось | 7100 |
- на задний мост | 11500 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Двигатель | |
Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/4 |
Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
Экологический класс | ЕВРО-5 |
Топливо | дизельное |
Максимальная мощность, лс | 428 |
Максимальная мощность, кВт | 315 |
- при частоте вращения, об/мин | 1100 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
- при частоте вращения, об/мин | 1100 |
Рабочий объем, л | 11.97 |
Степень сжатия | 18.5 |
Коробка передач | |
Модель КПП | ZF 16S2221 TO с интардером |
Тип КП | МКПП |
Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
Передаточные числа | 13,8-0,84 |
Кабина | |
Исполнение кабины | Daimler |
Спальное место | 1 спальное место |
Крыша | высокая |
Подвеска кабины | пневматическая |
Опрокидывание кабины | Электрический привод + Гидросистема с ручным приводом |
Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
Аэродинамический спойлер на крыше кабины | есть |
Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
Электропривод люка кабины | есть |
Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
Сиденье пассажира | с обогревом на пневмоподвеске |
Отопитель кабины | есть |
Кондиционер | есть |
Аудиоподготовка | есть |
Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
УВЭОС | есть |
Розетки | 12 В и 24В |
Дополнительно | |
Бак нейтрализующей жидкости | 95 л. |
Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
Сцепление | F&S MFZ-430 |
Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
Шины | 315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные |
Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью |
Боковое аэродинамическое ограждение | есть |
Передаточное отношение главной передачи | 3.077 |
ДЗК | нет |
Также используем комбинированные схемы для отправки машин в удаленные регионы места — Магадан, Якутск, Салехард, Новый Уренгой и другие.
При отгрузке на складе клиента несем 100% ответственность до передачи спецтехники заказчику.
Доставка выполняется профессиональной транспортной компанией с большим стажем работы в области перегона спецтехники.
Выполняем все работы «под ключ». Заказчику не нужно привлекать своих сотрудников для перегона техники.
Формируем полный пакет документов для отправки автомобилей по маршруту выбранным способом доставки.
Лизинг — одна из форм кредитования, которая представляет долгосрочную аренду имущества с последующим выкупом по остаточной стоимости. Эта финансовая услуга не требует внесения ликвидного залога и привлечения поручителей. Лизингом могут воспользоваться ИП и юрлица с периодом регистрации коммерческой деятельности от шести месяцев.
Условия и преимущества лизинга в компании ТРАК ПЛЭНЕТ:
Седельный тягач КАМАЗ 5490-001-68, КП ZF16 с интардером
5 201 200 руб.
(c НДС)Тягачи
0 руб.