Модель дв. | Cummins ISB6.7E5 300 |
Ошиновка | Двускатная |
Нагрузка на ССУ, кг | 15500 |
Высота ССУ, мм | 1330 |
Модель КП | ZF9 |
КамАЗ-65116-62 — седельный тягач Камского автомобильного завода, разработанный с применением инновационных технологий. Машина поставляется с колесной формулой 6х4. Она подходит для поездок в составе автопоезда с максимальной загрузкой не более 30 тонн. Вместительность машины составляет более 70 м2 груза. Подобрать седельный тягач под установленные задачи можно в компании ТРАК ПЛЭНЕТ. Мы поставляем новые машины в Москву и другие города.
Большегрузный тягач предназначен для перевозки грузов по общим дорогам. Автомобиль способен работать с полуприцепом, автопоездом, цистерной или бортовой платформой. Агрегат подходит для дальних междугородних поездок, поскольку здесь размещено полноразмерное спальное место.
Кабина на обновленной модели отличается:
Купить седельный тягач от Камского автомобильного завода можно с доставкой по Москве. Мы предлагаем спецтехнику разной комплектации, оснащаем машины под условия эксплуатации, устанавливаем разное оборудование по запросу. Стоимость машин, указанная в каталоге, может меняться в зависимости от оснащения. Для оформления сделки в лизинг или по прямому договору, оставьте заявку на сайте или позвоните по номеру +7 (800) 550-35-29.
Характеристики автомобиля | |
Ошиновка | двускатная |
Топливные баки, л | 350 |
Защитный кожух топливного бака | нет |
ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или JOST или КАМАЗ |
Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1330 |
Высота ССУ при полной массе, мм | 1255 |
Гидрофикация | нет |
Колесная база | 3190+1320 |
Межколесная блокировка | есть |
Межосевая блокировка | есть |
Антиблокировочная система (АБС) | WABCO или KNORR BREMSE |
Противобуксовочная система (ASR) | нет |
Система курсовой устойчивости (ESP) | нет |
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
Круиз-контроль | нет |
Задняя подвеска | рессорная |
Предпусковой подогреватель | есть |
Максимальная скорость, км/ч | 100 |
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
Весовые параметры, нагрузки | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 15500 |
Снаряженная масса, кг | 7275 |
- на переднюю ось | 3600 |
- на заднюю тележку | 3675 |
Полная масса автомобиля, кг | 22850 |
- на переднюю ось | 5050 |
- на заднюю тележку | 17800 |
Полная масса автопоезда, кг | 37850 |
Двигатель | |
Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
Экологический класс | ЕВРО-5 |
Топливо | дизельное |
Максимальная мощность, лс | 292 |
Максимальная мощность, кВт | 215 |
- при частоте вращения, об/мин | 2500 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
- при частоте вращения, об/мин | 1300 |
Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
Рабочий объем, л | 6.7 |
Степень сжатия | 17.2 |
Коробка передач | |
Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
Тип КП | МКПП |
Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
Передаточные числа | 9,48-0,75 |
Кабина | |
Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
Спальное место | 1 спальное место |
Крыша | высокая |
Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
Заглушки на крыше кабины | есть |
Среднее сиденье | по заказ-наряду |
Отопитель кабины | есть |
Кондиционер | нет |
Аудиоподготовка | нет |
Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
УВЭОС | есть |
Дополнительно | |
Бак нейтрализующей жидкости | есть |
Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор |
Направление выхлопа | налево |
Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
Колеса | Дисковые колеса 8,25-22,5 или 7,5-22,5 стальные |
Шины | 11.00R22,5 бескамерные |
Задние крылья | пластиковые |
Передаточное отношение главной передачи | 5.94 |
КОМ | нет |
Буксировочное устройство | буксирная проушина |
ДЗК | справа под рамой |
Также используем комбинированные схемы для отправки машин в удаленные регионы места — Магадан, Якутск, Салехард, Новый Уренгой и другие.
При отгрузке на складе клиента несем 100% ответственность до передачи спецтехники заказчику.
Доставка выполняется профессиональной транспортной компанией с большим стажем работы в области перегона спецтехники.
Выполняем все работы «под ключ». Заказчику не нужно привлекать своих сотрудников для перегона техники.
Формируем полный пакет документов для отправки автомобилей по маршруту выбранным способом доставки.
Лизинг — одна из форм кредитования, которая представляет долгосрочную аренду имущества с последующим выкупом по остаточной стоимости. Эта финансовая услуга не требует внесения ликвидного залога и привлечения поручителей. Лизингом могут воспользоваться ИП и юрлица с периодом регистрации коммерческой деятельности от шести месяцев.
Условия и преимущества лизинга в компании ТРАК ПЛЭНЕТ:
Седельный тягач КАМАЗ 65116-6010-48
По запросу
Тягачи
0 руб.