с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

Главная

Каталог

Тягачи

65225

Седельные тягачи КАМАЗ 65225

Выберите категорию

Подбор спецтехники:

Фильтр

В наличии

Выберите категорию

Печать списка

Найдено товаров: 4

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65225-6215-47 (RT) односкатная ошиновка

Седельный тягач КАМАЗ 65225 с двигателем Cummins ISL340 50 (E-5) предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. КАМАЗ 65225 - один из самых грузоподъемных автомобилей КамАЗ, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 22 тонны. Технические характеристики Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 11150 - нагрузка на переднюю ось, кг 5200 - нагрузка на задний мост, кг 5950 Полная масса а/м, кг 22400 - нагрузка на переднюю ось, кг (полная масса) 6400 - нагрузка на задний мост, кг (полная масса) 16000 Полная масса автопоезда, кг 38000 Полная масса полуприцепа, кг 26700 Двигатель Модель Cummins ISL 340 Тип Дизель Экологический уровень Euro-V Максимальная полезная мощность л. с. 333 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Тип пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин Передние: 42585 R21; Задние: 1300х530-533. Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1450/1490мм ССУ F2T3G40-RP 59 190 мм Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10) Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5

Модель шасси

КАМАЗ-65225

Модель дв.

Cummins ISL340 50 (E-5)

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

22000

10 750 000 руб.
(Цена c НДС)

В производстве — 10 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65225-6215-47 (RT) двускатная ошиновка

Седельный тягач КАМАЗ 65225 с двигателем Cummins ISL400 50 (E-5) предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. КАМАЗ 65225 - один из самых грузоподъемных автомобилей КАМАЗ, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 22 тонны. Технические характеристики Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 11150 - нагрузка на переднюю ось, кг 5200 - нагрузка на задний мост, кг 5950 Полная масса а/м, кг 22400 - нагрузка на переднюю ось, кг (полная масса) 6400 - нагрузка на задний мост, кг (полная масса) 16000 Полная масса автопоезда, кг 38000 Полная масса полуприцепа, кг 26700 Двигатель Модель Cummins ISL 400 Тип Дизель Экологический уровень Euro-V Максимальная полезная мощность л. с. 400 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Тип пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12.00 R20 Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1450/1530мм ССУ F2T3G40-RP 59 190 мм Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10) Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5

Модель шасси

КАМАЗ-65225

Модель дв.

Cummins ISL 400 50

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

22000

9 950 000 руб.
(Цена c НДС)

В производстве — 10 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65225-6141-53

Седельный тягач Камаз 65225-6114-53 предназначен для транспортировки полуприцепов по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования. В составе автопоезда тягач предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. Технические характеристики тягача Камаз Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 550 ССУ (седельно-сцепное устройство) JOST или GF или ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1630 Высота ССУ при полной массе, мм 1550 Гидрофикация нет Колесная база 3600+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO Круиз-контроль нет Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 80 Дополнительно Северное исполнение Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 21575 Снаряженная масса, кг 11175 - на передний мост 5525 - на заднюю тележку 5650 Полная масса автомобиля, кг 32750 - на передний мост 7500 - на заднюю тележку 25250 Полная масса автопоезда, кг 75250 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.735-400 Количество, расположение цилиндров 8, V-образное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 400 Максимальная мощность, кВт 294 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 1766 - при частоте вращения, об/мин 1300 Рабочий объем, л 11.76 Степень сжатия 18 Коробка передач Модель КПП ZF 16S1820 без интардера Тип КП МКПП Количество передач вперед - 16, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 1850 Передаточные числа 13,74-0,84 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Подвеска кабины пневматическая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Заглушки на крыше кабины нет Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира с обогревом на пневмоподвеске Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС нет Дополнительно Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 8,5-20 стальные Шины 12.00R20 Рисунок протектора повышенной проходимости Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 5.143 Раздаточная коробка КАМАЗ-6522 КОМ КОМ с насосом Управление КОМ есть Буксировочное устройство буксирная вилка ДЗК за кабиной, гидроподъем запасного колеса

Модель шасси

КАМАЗ-65225

Модель дв.

КАМАЗ 740.735-400

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

21575

Высота ССУ, мм

1630

9 423 523 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65225-26014-53

Седельный тягач Камаз 65225-53 предназначен для транспортировки полуприцепов по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования. В составе автопоезда тягач предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 22000 Полная масса а/м, кг 33360 нагрузка на заднюю тележку, кг 25860 нагрузка на передний мост, кг . 7500 Полная масса автопоезда, кг 75360 Полная масса полуприцепа, кг 64000 Снаряженная масса, кг 11285 нагрузка на заднюю тележку, кг 5890 нагрузка на передний мост, кг 5395 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.735-400 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Степень сжатия 18,0 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Передаточные числа на передачах 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 8 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 8.5-20 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Шины 12.00 R20 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) Тип ССУ с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 500 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ-430 ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 ДОПОЛНИТЕЛЬНО Дополнительное оборудование коробка отбора мощности (КОМ)

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

КАМАЗ 740.735-400

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

22000

7 965 984 руб.
(Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

Другие категории спецтехники

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

Преимущества

Крупный склад, где всегда хранится от 50 единиц спецтехники.

Комплексные поставки автомобилей в Москву и другие города России.

Быстрая доставка с основного склада компании.

Более 10 совместных заводов с крупнейшими производителями техники.

Аккредитация на поставку техники в федеральные и региональные фирмы, занимающиеся лизингом.

Доработка автомобилей с учетом условий эксплуатации.

Лизинг партнеры

Подробнее о лизинге

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

26 марта

Ретардер (тормоз-замедлитель) на грузовике: что это такое

Ретардер на грузовике — это вспомогательная тормозная система. Она не заменяет основные тормоза, а помогает машине замедляться без постоянной нагрузки на колодки и диски.

24 марта

КАМАЗ 4308: технические характеристики

КАМАЗ 4308 — первый по-настоящему массовый среднетоннажник марки, дебютировавший в начале 2000-х и до сих пор не сходящий с конвейера.

18 марта

КАМАЗ 65222: технические характеристики

КАМАЗ 65222 — тяжелый полноприводной самосвал для перевозки сыпучих и навальных материалов: песка, щебня, грунта, снега, металлолома и т. п.

6 марта

Мочевина для дизеля: зачем она нужна спецтехнике и как работает

Современные дизельные двигатели стали не только мощнее, но и «чище». Экологические стандарты «Евро-4», «Евро-5» и «Евро-6» жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопе.

18 февраля

Как работать на манипуляторе (КМУ)

Работа на манипуляторе требует не только навыков управления техникой, но и понимания процессов погрузки, требований к устойчивости грузов, а также умения оценивать потенциальные риски на конкретной площадке.

12 февраля

Какой манипулятор выбрать?

Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.

11 февраля

Дизель дымит черным дымом

Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

Все статьи

Нужна консультация?

Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Следите за спецпредложениями!

Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости

Фильтр

Седельные тягачи КАМАЗ 65225

Другие категории спецтехники

Преимущества

В наличии на складе