с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

Главная

Каталог

Тягачи

6x4

Седельные тягачи 6x4 КАМАЗ

Выберите категорию

Подбор спецтехники:

Фильтр

Выберите категорию

Печать списка

Найдено товаров: 8

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65955-40792-AA в двухскатной ошиновке

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

16750

11 125 058 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65954-40002-AA в односкатной ошиновке

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 2х300 алюм. ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1390 Высота ССУ при полной массе, мм 1340 Гидрофикация нет Колесная база 3300+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO Противобуксовочная система (ASR) есть Система курсовой устойчивости (ESP) есть Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль есть 1 ось/мост КАМАЗ-6520 Задняя подвеска усиленные рессоры Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 23225 Снаряженная масса, кг 10200 - на переднюю ось 5350 - на заднюю тележку 4850 Полная масса автомобиля, кг 33500 - на переднюю ось 7500 - на заднюю тележку 26000 Полная масса автопоезда, кг 74275 Двигатель Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/4 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 428 Максимальная мощность, кВт 315 - при частоте вращения, об/мин 1100 Максимальный крутящий момент, Нм 2100 - при частоте вращения, об/мин 1100 Рабочий объем, л 11.97 Степень сжатия 18.5 Коробка передач Модель КПП ZF 16S2220 TO без интардера Тип КП МКПП Количество передач вперед - 16, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2200 Передаточные числа 13,8-0,84 Кабина Исполнение кабины Daimler Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Аэродинамический спойлер на крыше кабины нет Проблесковые маячки на крыше кабины нет Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Среднее сиденье нет Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Розетки 12В и 24В Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости 95 л. Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные Шины 315/80R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью Передаточное отношение главной передачи 5.11

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

23225

10 752 840 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65659-70010-CA 6х2-2

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 450 алюм. Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1300 Высота ССУ при полной массе, мм 1300 Гидрофикация нет Колесная база 3300+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Противобуксовочная система (ASR) есть Система курсовой устойчивости (ESP) есть Тормозная система с электронным управлением (EBS) WABCO Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) есть Круиз-контроль есть Датчик нагрузки на ведущий мост есть Задняя подвеска пневматическая Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Внешний габаритный радиус поворота, м 9.5 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 17150 Снаряженная масса, кг 9175 - на переднюю ось 5250 - на заднюю тележку 3925 Полная масса автомобиля, кг 26000 - на переднюю ось 7000 - на заднюю тележку 19000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Двигатель Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/3 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 401 Максимальная мощность, кВт 295 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 2000 - при частоте вращения, об/мин 1100 Рабочий объем, л 11.97 Степень сжатия 18.5 Коробка передач Модель КПП ZF 12AS2130 без интардера Тип КП АКПП Количество передач вперед - 12, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2100 Передаточные числа 12,33-0,78 Кабина Исполнение кабины Daimler Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический спойлер на крыше кабины нет Проблесковые маячки на крыше кабины есть Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) УВЭОС есть Розетки 12В и 24В Дополнительно  Бак нейтрализующей жидкости 95 л. Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза Дисковые, с датчиком критического износа накладок Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные Шины 315/80R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью Передаточное отношение главной передачи 3.7 КОМ нет

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

16850

Высота ССУ, мм

1300

9 933 372 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65659-70008-CA 6х2-2

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 450 алюм. Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1300 Высота ССУ при полной массе, мм 1300 Гидрофикация есть Колесная база 3300+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Противобуксовочная система (ASR) есть Система курсовой устойчивости (ESP) есть Тормозная система с электронным управлением (EBS) WABCO Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) есть Круиз-контроль есть Датчик нагрузки на ведущий мост есть Задняя подвеска пневматическая Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Внешний габаритный радиус поворота, м 9.5 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16850 Снаряженная масса, кг 9175 - на переднюю ось 5250 - на заднюю тележку 3925 Полная масса автомобиля, кг 26000 - на переднюю ось 7000 - на заднюю тележку 19000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Двигатель Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/3 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 401 Максимальная мощность, кВт 295 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 2000 - при частоте вращения, об/мин 1100 Рабочий объем, л 11.97 Степень сжатия 18.5 Коробка передач  Модель КПП ZF 12AS2135 TD без интардера с КОМ и насосом Тип КП АКПП Количество передач вперед - 12, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2100 Передаточные числа 12,33-0,78 Кабина Исполнение кабины Daimler Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический спойлер на крыше кабины нет Проблесковые маячки на крыше кабины есть Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) УВЭОС есть Розетки 12В и 24В Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости 95 л. Гидробак 170 л. Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза Дисковые, с датчиком критического износа накладок Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные Шины 315/80R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью Передаточное отношение главной передачи 3.7 КОМ КОМ с насосом

Модель шасси

КАМАЗ-6560

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

16850

9 859 932 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Выберите тип техники, характеристики, бюджет, условия работы и получите готовое КП с 2–3 вариантами.

На заказ

Собственное
производство

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65116-48 под перевозку опасного груза

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 350 Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI или JOST или КАМАЗ Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1330 Высота ССУ при полной массе, мм 1255 Гидрофикация есть Колесная база 3190+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль нет Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Снаряженная масса, кг 7275 - на переднюю ось 3600 - на заднюю тележку 3675 Полная масса автомобиля, кг 22850 - на переднюю ось 5050 - на заднюю тележку 17800 Полная масса автопоезда, кг 37850 Двигатель Модель ДВС Cummins ISB6.7 E5 300 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 292 Максимальная мощность, кВт 215 - при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Нм 1087 - при частоте вращения, об/мин 1300 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2850 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600-800 Максимальная высота эксплуатации, м 3000 Рабочий объем, л 6.7 Степень сжатия 17.2 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Проблесковые маячки на крыше кабины есть Заглушки на крыше кабины нет Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор Направление выхлопа вверх Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 8,25-22,5 или 7,5-22,5 стальные Шины 11.00R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 КОМ КОМ с насосом Управление КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК справа под рамой

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1330

7 567 424 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65115-33010-80 (RS)

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISL360 50 (E-5)

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

7 548 000 руб.
(Цена c НДС)

В производстве — 15 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65116-7020-56

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 350 Защитный кожух топливного бака нет ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI или JOST или КАМАЗ Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1200 Высота ССУ при полной массе, мм 1200 Гидрофикация нет Колесная база 3130+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль нет Задняя подвеска пневматическая Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Снаряженная масса, кг 7275 - на переднюю ось 3600 - на заднюю тележку 3675 Полная масса автомобиля, кг 22850 - на переднюю ось 5050 - на заднюю тележку 17800 Полная масса автопоезда, кг 37850 Двигатель Модель ДВС Cummins ISB6.7 E5 300 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 292 Максимальная мощность, кВт 215 - при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Нм 1087 - при частоте вращения, об/мин 1300 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2850 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600-800 Максимальная высота эксплуатации, м 3000 Рабочий объем, л 6.7 Степень сжатия 17.2 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Проблесковые маячки на крыше кабины нет Заглушки на крыше кабины есть Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 8,25-22,5 стальные Шины 275/70 R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 5.43 КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК справа под рамой КамАЗ модели 65116 относится к тяжеловесной автотехнике седельного типа, имеет колесную формулу 6х4 и разрешенную максимальную загрузку до 38 тонн. Спецтехника относится к новому поколению большегрузного коммерческого транспорта. Технические возможности автомобилей КамАЗ позволяют свободно перемещаться по общественным дорогам. Купить новые тягачи с отправкой в Москве можно в компании ТРАК ПЛЭНЕТ. Седельный тягач КамАЗ 65116 Обновленная линейка седельных тягачей предназначена для транспортировки грузов. Машины могут использоваться с одним прицепом и в составе автопоезда. Допускается установка автоцистерн, конструкций с бортовыми кузовами. Параметры платформы позволяют разместить более 70 кубометров груза. Седельный тягач комплектуется девятиступенчатой механической коробкой передач ZF9 с гидроприводом и электронным контролем. Модель КамАЗа 65116 оснащается тремя двигателями: четырехтактным дизельным мотором с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил – модель относится к собственной разработке, имеет 8 цилиндров и V-образное расположение; V-образным турбодизелем мощность 280 лошадиных сил – относится к экостандарту Евро-3; турбодизельным мотором Cummins с 6 цилиндрами, который выдает 300 лошадиных сил – двигатель собирается автозаводом по утвержденной лицензии. Цена спецтехники зависит от комплектации, установленного оборудования и прицепа. В компании ТРАК ПЛЭНЕТ продажа машин осуществляется в лизинг или по прямому договору. При оформлении заявки доступна отправка агрегатов в Москве службой механиков. Чтобы купить новый тягач КАМАЗ 65116 с гарантией, позвоните нам или оставьте заявку онлайн.

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

7 067 424 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Подберем технику по вашему бюджету. С гарантией и возможностью рассрочки

На заказ

Новый

Седельный тягач КАМАЗ 65116-7010-48

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

7 067 424 руб.
(Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Другие категории спецтехники

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

Компания Трак Плэнет является официальным дилером бренда КАМАЗ. Поставляет седельные тягачи с колесной формулой 6 на 4 в Москву и другие города страны. Реализует технику с гарантией.

Особенности

Тягачи 6 х 4 с двумя ведущими осями комплектуются седельно-сцепными устройствами, с помощью которых они соединяются с полуприцепами. Техника универсальная, отличается высокой надежностью и экономичным расходом топлива. Характеризуется отличной грузоподъемностью и проходимостью даже по грунтовым трассам. Управление простое и интуитивно понятное.

Клиенты могут купить тягач, оснащенный:

просторной кабиной с широким углом обзора, пневмоподвеской, климат-контролем, спальным местом (одним или двумя в зависимости от модели) и регулируемым сиденьем;
производительным двигателем, который соответствует действующим экологическим стандартам;
опцией контроля давления в шинах;
пневматической или рессорной задней подвеской с разными передаточными числами;
роботизированной или механической коробкой передач;
электропакетом;
системами активной и пассивной безопасности;
продуманной конструкцией, которая увеличивает срок службы деталей.

Позвоните или напишите нам, чтобы выбрать седельный тягач КАМАЗ. Менеджер ответит на вопросы и предложит модель, которая оптимально подходит по техническим характеристикам и устраивает по цене. Покупка также оформляется в кредит и лизинг. Возможна сделка трейд-ин с обменом б/у техники на новую день в день.

Преимущества

Крупный склад, где всегда хранится от 50 единиц спецтехники.

Комплексные поставки автомобилей в Москву и другие города России.

Быстрая доставка с основного склада компании.

Более 10 совместных заводов с крупнейшими производителями техники.

Аккредитация на поставку техники в федеральные и региональные фирмы, занимающиеся лизингом.

Доработка автомобилей с учетом условий эксплуатации.

Лизинг партнеры

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

6 марта

Мочевина для дизеля: зачем она нужна спецтехнике и как работает

Современные дизельные двигатели стали не только мощнее, но и «чище». Экологические стандарты «Евро-4», «Евро-5» и «Евро-6» жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопе.

18 февраля

Как работать на манипуляторе (КМУ)

Работа на манипуляторе требует не только навыков управления техникой, но и понимания процессов погрузки, требований к устойчивости грузов, а также умения оценивать потенциальные риски на конкретной площадке.

12 февраля

Какой манипулятор выбрать?

Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.

11 февраля

Дизель дымит черным дымом

Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

1 декабря

Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны

Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.

1 декабря

При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?

Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.

1 декабря

Что такое запасовка на автокране

Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.

Все статьи

Нужна консультация?

Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Следите за спецпредложениями!

Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости

Фильтр

Седельные тягачи 6x4 КАМАЗ

Другие категории спецтехники

Особенности

Преимущества

В наличии на складе