(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
(Цена c НДС)
КамАЗ 43118 с КМУ представляет собой самосвал с крановой установкой для погрузки грузов в кузов и их транспортировки до конечного пункта с последующей выгрузкой содержимого. Универсальность спецтехники снижает расходы на содержание большого автопарка, поскольку грузовая модель заменяет сразу несколько единиц. Подобрать бортовой автомобиль с КМУ можно в компании «ТРАК ПЛЭНЕТ». У нас доступна техника в лизинг и по прямому договору с доставкой в Москву.
Кран КамАЗ с манипулятором оснащается колесной формулой 6х6 для работы в условиях бездорожья. С учетом комплектации, спецтехника дополняется фаркопом или сцепным устройством, а также электрическим, пневматическим и гидравлическим выводом. КМУ на базе КамАЗа 43118 поставляется с дизельным двигателем с турбонаддувом, который позволяет поддерживать крейсерскую скорость 90 км/ч.
Основные характеристики манипулятора:
Цена крана-манипулятора формируется с учетом грузоподъемных характеристик модели, оснащения кабины оператора, а также дополнительного оборудования и систем безопасности. Купить спецтехнику напрямую или взять ее в аренду можно в компании «ТРАК ПЛЭНЕТ». Наши менеджеры готовы проконсультировать вас по телефону или в офисе, оформить покупку и организовать доставку транспортных средств в Москву по указанному адресу.
На современных моделях (включая рестайлинговые версии) чаще всего встречаются два варианта:
Паспортный расход в 26–30 литров имеет мало общего с реальностью. На практике он сильно зависит от условий:
Официальная грузоподъемность шасси составляет около 12 тонн (монтажная длина рамы позволяет ставить тяжелые надстройки). Однако при установке крана-манипулятора (КМУ) чистая грузоподъемность бортовой платформы снижается примерно до 7–9 тонн, так как сам манипулятор и усиленный надрамник весят около 3–4 тонн. На бездорожье машину крайне не рекомендуется перегружать во избежание скручивания рамы.
КАМАЗ-43118 — это эволюция 114-й модели:
Благодаря прочной раме этот вездеход стал идеальной базой для тяжелых КМУ грузоподъемностью 6–7 тонн на минимальном вылете. Чаще всего ставят:
Важно: Для тяжелых условий эксплуатации КМУ обязательно должна монтироваться на всю длину рамы с помощью мощного надрамника-«галстука».
При жесткой эксплуатации на бездорожье владельцы чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:
Да, нужен в большинстве случаев. Если машина зарегистрирована на физлицо, но по документам (СТС) проходит как «Бортовой грузовой», закон обязывает установить тахограф с блоком СКЗИ. Исключение составляют только спецмашины (например, автовышка, автокран, пожарная машина), но обычный бортовой грузовик (даже с КМУ) под это исключение на дорогах общего пользования не попадает.