В наличии — 3 ед.
Бортовой Daewoo Novus CC4CT с КМУ HKTC HLC-5014
| Модель дв. | Doosan DL08K |
| Модель шасси | DAEWOO CC4CT |
| Грузоподъемность, т | 5,5 |
| Грузовой момент, тм | 13,1 |
| Ошиновка | Двускатная |
| Зона работы, град | 360 |
| Г/п (min вылет) | 5000 кг (2,5 м) |
| Г/п (max вылет) | 990 кг (10,7 м) |
| Модель КП | T8S6 |
| Артикул | 14-429 |
в сравнение
в избранное
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
- Спецнадстройка: НКТС
- Шасси: DAEWOO
Технические характеристики НКТС HLC-5014
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ |
|
| Грузовой момент | 13,1 тм |
| Грузоподъёмность | 5500 кг |
| ГП на max вылете, кг | 10,7 кг |
| Отриц. угол | Нет |
| Высота подъема макс. | 12,9 м |
| Рабочая высота макс. | 13,7 м |
| Рабочий радиус макс. | 10,7 м |
| Номинальная грузоподъемность | 5000/2,5 кг/м |
| 1-я стрела | 3660/3,5 кг/м |
| 2-я стрела | 1990/5,9 кг/м |
| 3-я стрела | 1400/8,3 кг/м |
| 4-я стрела | 990/10,7 кг/м |
СТРЕЛА |
|
| Количество секций | 4 |
| Скорость вращения колонны | 2 об/мин |
| Канатоемкость лебедки | Ø10 × 75 м |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
| Производительность насоса | 45 л/мин |
| Давление масла | 210 бар |
| Объем масляного бака | 50 л |
АУТРИГЕРЫ |
|
| Передние | 4,1 м |
|
Модификация |
CC4CT |
|
Категория |
С |
|
Колесная формула |
4 x 2 |
|
Тип кабины |
Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаясявперед,с1-мспальнымместом |
|
Массы шасси, (кг) |
|
|
Полная масса транспортного средства |
12 000 / 16 600 / 18 000 |
|
Снаряженная масса шасси |
5 200 |
|
Грузоподъемность шасси |
6 790 / 11 400 / 12 800 |
|
Нагрузка на переднюю ось |
7 100 |
|
Нагрузка на заднюю ось |
10 900 |
|
Габаритные размеры шасси, (мм) |
|
|
Длина |
9 673 |
|
Ширина |
2 550 |
|
Высота |
3 030 |
|
Колесная база |
4 900 |
|
Минимальный дорожный просвет |
185 |
|
Двигатель |
|
|
Модель |
DL06K |
|
Экологический класс |
Евро-5 |
|
Тип |
Дизельный, 4-тактный, рядный, 6-цилиндровый, рабочий объем 5 890 см3, стурбокомпрессоромспромежуточнымохлаждением, системапитания-Common-rail, система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) 199 (270) / 2 500 |
|
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) |
|
|
Максимальныйкрутящиймомент,(Н∙м/ об/мин) |
863 / 1 400 |
|
Трансмиссия |
|
|
Модель |
T8S6 |
|
Тип |
Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель |
|
Тормозная система |
|
|
Тип |
Пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозныемеханизмывсехколёс-барабанноготипа, с ABSисистемойстабилизацииустойчивости |
|
Передние тормоза Задние тормоза Стояночный тормоз |
Барабанные Барабанные Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
|
Топливный бак |
|
|
Ёмкость топливного бака, (л) |
200 |
|
Ёмкость бака с мочевиной, (л) |
38 |
|
Тип подвески |
|
|
Передняя |
Зависимая,напродольныхполуэллиптическихрессорах,сгидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Задняя |
Зависимая,напродольныхполуэллиптическихрессорах,сгидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Шины |
|
|
Передняя ось |
295/80R22.5 |
|
Задняя ось |
245/70R19.5 |
|
Другие характеристики |
|
|
Максимальная скорость (км/ч) |
131 |
|
Уклон макс. подъёма |
30,3 % |
|
Минимальный радиус поворота, м |
8.5 |
|
Аккумуляторы |
12 V / 150 А*ч, 2 шт. |
|
Генератор |
24 V / 80 A |
|
Стартер |
24 V / 6 кВт |
- Шасси
- Собственным ходом. Автомобили перегоняются профессиональными водителями с опытом работы в данной сфере и большим стажем безаварийной езды.
- Железнодорожными платформами. Контролируем погрузку и закрепление спецтехники на платформе, предоставляем услуги экспедирования.
- Водным транспортом. Фрахтуем морские судна.
- Прицепами-тяжеловозами. Доставка выполняется низкорамными прицепами и тралами повышенной грузоподъемности.
Также используем комбинированные схемы для отправки машин в удаленные регионы места — Магадан, Якутск, Салехард, Новый Уренгой и другие.
При отгрузке на складе клиента несем 100% ответственность до передачи спецтехники заказчику.
Доставка выполняется профессиональной транспортной компанией с большим стажем работы в области перегона спецтехники.
Выполняем все работы «под ключ». Заказчику не нужно привлекать своих сотрудников для перегона техники.
Формируем полный пакет документов для отправки автомобилей по маршруту выбранным способом доставки.
Лизинг — одна из форм кредитования, которая представляет долгосрочную аренду имущества с последующим выкупом по остаточной стоимости. Эта финансовая услуга не требует внесения ликвидного залога и привлечения поручителей. Лизингом могут воспользоваться ИП и юрлица с периодом регистрации коммерческой деятельности от шести месяцев.
Условия и преимущества лизинга в компании ТРАК ПЛЭНЕТ:
- Авансовый платеж в размере 10-30% от стоимости спецтехники.
- Расчет процентов по факту удорожания объекта кредитования на 6-9% в год.
- Снижение базы налогообложения. Налоги на прибыль при лизинге вносятся в затратную ведомость.
- 20-процентная экономия на НДС за счет возврата затраченных средств.
- Существенная экономия при уплате налога на имущество.
- Амортизация объекта лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что обеспечивает быстрый выкуп спецтехники.
- Период погашения кредита от 6 месяцев до 5 лет.
- Возможность долгосрочного погашения финансовых обязательств.
- Опция распределения расходов на весь срок кредитования снижает финансовую нагрузку на бизнес.
- Оборотные средства сохраняются в активах компании.
Бортовой Daewoo Novus CC4CT с КМУ HKTC HLC-5014
По запросу
