В наличии — 2 ед.
Автокран Камышин КС-55729-6К-31 на шасси МАЗ-6302C5 (+ противовес 1,5 тн)
| Модель дв. | ЯМЗ-53603 |
| Модель шасси | МАЗ 6302С5 |
| Грузоподъемность, т | 32 |
| Грузовой момент, тм | 102,5 |
| Длина стрелы, м | 31 |
| Ошиновка | Односкатная |
| Модель КП | 9JS135TA |
| Артикул | 03-015 |
в сравнение
в избранное
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Автокран КС серии 55729-6К-31 «Камышин» спроектирована на базовом вездеходном шасси МАЗ. Грузоподъемность автокрановой установки составляет 32 тонны. Колесная формула шасси 6х6 позволяет передвигаться в условиях бездорожья, а также в условиях городской среды – по загруженным магистралям и подъездным дорогам. В базовой комплектации автокран применяется для монтажных и строительных работ, погрузки-разгрузки на различных объектах. Может проводить операции с обычными и грузами из категории опасных.
Модель комплектуется 1,5-тонным противовесом, который доставляется на объект отдельным транспортом. За счет использования противовеса повышается грузоподъемные характеристики установки и устойчивость на разных вылетах стрелы.
Рабочий механизм – телескопическая стрела овоидного профиля. Максимальный вылет стрелы – 31 метр. Установка также оснащена компактной и производительной планетарной лебедкой, которая позволяет снизить массогабаритные параметры спецтехники при сохранении высокого КПД. Для лучшей устойчивости при выполнении грузовых операций предусмотрен расширенный опорный контур 5,45 на 6,1 метров.
Дополнительно автокран КС «Камышин» на МАЗовском шасси может оснащаться 9-метровым гуськом решетчатого вида. Устройство позволяет увеличить высоту подъема стрелы с крюком и рабочее подстреловое пространство.
Безопасность работ обеспечивается модулями защиты – от опрокидывания и перегрузки крана, координатным устройством для работы в городских условиях, защитой от опасного напряжения (МЗОН), блоком записи параметров «черный ящик».
Спецтехника оснащена современной кабиной оператора с купейной дверью. Рабочее место оборудовано эргономичным сиденьем, блоком управления, приборной панелью, устройствами отопления и вентиляции, боковой форточкой. Манипуляторы и рычаги размещаются по бокам от сиденья крановщика, что повышает удобство управления спецтехникой.
Автокран на базе МАЗ с дополнительным противовесом можно приобрести в компании «ТРАК ПЛЭНЕТ» прямым договором или в лизинг. Цену техники с учетом транспортировки к месту назначения и дополнительной комплектации можно узнать у менеджера. Доставляем технику по Москве и в регионы России.
- Спецнадстройка: КАМЫШИН
- Шасси: МАЗ
|
Наименование показателей |
Величина |
|
Грузоподъёмность миди, т |
32,0 |
|
Высота подъёма крюка максимальная, м |
10,6-31,8 /40,4 |
|
Вылет минимальный, м |
2,5 |
|
Глубина опускания максимальная при работе с грузом равным 50% грузоподъемности крана, при n=6, со стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м, не менее |
10,0
|
|
Номинальная скорость механизма подъема, м/с (м/мин): - при 8-кратной запасовке грузового каната - при 6-кратной запасовке грузового каната - при 4-кратной запасовке грузового каната - при 2- кратной запасовке грузового каната |
0,10 (6,0) 0,15 (9,0) 0,20 (12,0) 0,40 (24,0) |
|
Скорость посадки, м/с (м/мин) - при кратности полиспаста 8 - при кратности полиспаста 6 - при кратности полиспаста 4 - при кратности полиспаста 2 |
0,003 (0,2) 0,005 (0,25) 0,007 (0,3) 0,03024 (1,6) |
|
Скорости механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): -со стрелой 9,7-31 м с грузом; -уменьшенная - номинальная - увеличенная -со стрелой 31 м и гуськом длиной 9,0м |
0,021 (0,2) 0,100 (0,96) 0,199 (1,9) 0,052 (0,5) |
|
Время полного изменения вылета, с (мин), не менее: от максимального до минимального от минимального до максимального |
60 (1,0) 60 (1,0) |
|
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) |
0,35 (21) |
|
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, в соответствии с грузовыми характеристиками, на выдвинутых балках выносных опор, т: - при длине стрелы от 9,7м до 17,0м - при длине стрелы от 17,0м до 25,0м - при длине стрелы от 25,0м до 31,0м |
6,0 4,0 2,0 |
|
Угол поворота, рад (град.) |
6,28 (360) |
|
Максимальный радиус поворота, м |
13,2 |
|
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м |
11,96х2,5х3,96 |
|
База выносных опор, м |
5,45 |
|
Расстояние между выносными опорами, м: при выдвинутых опорах / при втянутых опорах |
6,1/2,27 |
|
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более |
13 |
|
Контрольный расход топлива в транспортном режиме - в соответствие с руководством по эксплуатации на шасси |
|
|
Преодолеваемый краном подъём, % (градусы): своим ходом на буксире |
25 (14) 18 (10) |
|
Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твёрдым покрытием, км/ч: с основной стрелой на буксире |
5 – 60 5 – 20 |
|
Масса крана в транспортном положении, т, не более: |
21,5 |
|
Масса основных сборочных частей крана, т, не более: крановой установки масса противовесов: №1 (отдельно возимый) №2 (отдельно возимый)
стрелы гусёк (+ масса кронштейнов) (отдельно возимый) основной крюковой подвески г/п 25,0 т дополнительной крюковой подвески г/п 4,0т (для гуська) |
13,67
1,5 4,5
4,7 0,46(+0,09) 0,3 0,14 |
|
Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс)4: передняя ось задняя ось |
63,7 (6,5) 157,0(16,0) |
|
Уровень звука в кабине водителя, дБ, не более |
76 |
|
Уровень звука в кабине крановщика, дБ, не более |
80 |
| Грузоподъемность | 32 тн |
| Длина стрелы | 31 м |
| Шасси | МАЗ-6302С5-575-080 |
| Колесная база | 6х6 |
| Ошиновка | Односкатная |
| Противовес | 1,5 тн (отдельновозимый) |
| Гарантия |
18 месяцев или 1000 м/ч (в зависимости, что наступит раньше) |
● МОДЕЛЬ ШАССИ: МАЗ 6302С5
❍ Модель ДВС: ЯМЗ-53603-10;
❍ Модель КП: 9JS135TA;
❍ Шины: 385/65R22,5;
❍ Бак, л: 200;
- Шасси
- Собственным ходом. Автомобили перегоняются профессиональными водителями с опытом работы в данной сфере и большим стажем безаварийной езды.
- Железнодорожными платформами. Контролируем погрузку и закрепление спецтехники на платформе, предоставляем услуги экспедирования.
- Водным транспортом. Фрахтуем морские судна.
- Прицепами-тяжеловозами. Доставка выполняется низкорамными прицепами и тралами повышенной грузоподъемности.
Также используем комбинированные схемы для отправки машин в удаленные регионы места — Магадан, Якутск, Салехард, Новый Уренгой и другие.
При отгрузке на складе клиента несем 100% ответственность до передачи спецтехники заказчику.
Доставка выполняется профессиональной транспортной компанией с большим стажем работы в области перегона спецтехники.
Выполняем все работы «под ключ». Заказчику не нужно привлекать своих сотрудников для перегона техники.
Формируем полный пакет документов для отправки автомобилей по маршруту выбранным способом доставки.
Лизинг — одна из форм кредитования, которая представляет долгосрочную аренду имущества с последующим выкупом по остаточной стоимости. Эта финансовая услуга не требует внесения ликвидного залога и привлечения поручителей. Лизингом могут воспользоваться ИП и юрлица с периодом регистрации коммерческой деятельности от шести месяцев.
Условия и преимущества лизинга в компании ТРАК ПЛЭНЕТ:
- Авансовый платеж в размере 10-30% от стоимости спецтехники.
- Расчет процентов по факту удорожания объекта кредитования на 6-9% в год.
- Снижение базы налогообложения. Налоги на прибыль при лизинге вносятся в затратную ведомость.
- 20-процентная экономия на НДС за счет возврата затраченных средств.
- Существенная экономия при уплате налога на имущество.
- Амортизация объекта лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что обеспечивает быстрый выкуп спецтехники.
- Период погашения кредита от 6 месяцев до 5 лет.
- Возможность долгосрочного погашения финансовых обязательств.
- Опция распределения расходов на весь срок кредитования снижает финансовую нагрузку на бизнес.
- Оборотные средства сохраняются в активах компании.
Автокран Камышин КС-55729-6К-31 на шасси МАЗ-6302C5 (+ противовес 1,5 тн)
16 880 500 руб.
(c НДС)
