По запросу
Автокран Камышин КС-55729-1К-33 на шасси КАМАЗ 65115(противовес 1,0 + 1,5 тн)
| Модель дв. | КАМАЗ 667.511-300 |
| Модель шасси | КАМАЗ-65115 |
| Грузоподъемность, т | 32 |
| Грузовой момент, тм | 102.5 |
| Длина стрелы, м | 31 |
| Ошиновка | Двускатная |
| Модель КП | ZF9 |
| Артикул | 03-025 |
в сравнение
в избранное
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Кран автомобильный КС-55729-1К-33 предназначен для производства погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах (выполнение рабочих операций с обычными и опасными грузами). Передвижение крана между объектами предусмотрено по дорогам с твердым покрытием.
Крановая установка смонтирована на шасси КАМАЗ-65115, экологический класс 5.
Максимальная грузоподъемность крана КС-55729-1К-33 — 32 т., максимальный грузовой момент — 102,5 тм.
Автокран оснащен четырехсекционной стрелой «овоидного» профиля длиной 10,1 — 33,0 м. Максимальная высота подъема крюка 33,6 м., а при использовании гуська — 42,5 м.
Увеличенный опорный контур — 5,45 х 6,1 м., в стесненных условиях возможна работа на сокращенном опорном контуре — 5,45 х 2,27 м. в зоне работы 360 гр.
Привод крановой установки осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические, экологические и эргономические показатели шума.
Система гидропривода оснащена надежными гидравлическими компонентами зарубежных и отечественных производителей: планетарные редукторы с высоким запасом крутящего момента.
Безопасную работу на кране обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы. Прибор безопасности в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях вблизи линий электропередач.
Кран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям комфортности и обзорности. В кабине имеется кондиционер, обеспечивающий комфорт в жаркое время года, а в холодный период для обогрева используется отопитель. На оголовке стрелы и на лебедке установлены камеры видеонаблюдения. Данные с камер передаются на монитор, расположенный в кабине крановщика, что позволяет следить за подъемом и перемещением груза, а также намоткой каната на барабан. Для удобства управления крановыми операциями рычаги в кабине крановщика установлены справа и слева от кресла крановщика.
Для исключения перегрева рабочей жидкости на автокране установлен маслоохладитель.
Подъем груза, массой до 3,5 т. осуществляется дополнительной грузовой лебедкой, установленной на стреле, что позволяет сэкономить время, которое необходимо для перезапасовки каната.
Аварийное складывание крановой установки осуществляется минигидростанцией.
Для удобства контроля за выдвижением выносных опор, рычаги управления выносными опорами установлены на нижней раме с правой и левой стороны.
При изготовлении крана используются материалы отечественного производства. Стрела и основные несущие конструкции изготовлены из стали Powerform, Powerweld, CPC 700 производства ПАО «Северсталь».
Нагрузки на оси автомобильного крана КС-55729-1К-33 не превышают нормативных нагрузок и отвечают требованиям «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».
Дополнительные опции:
— Противовесы массой 2,5 (1,5+1,0) и 4,5 т.
— Гусек длиной 9 метров с возможностью установки под углом 0, 20 и 40 градусов по отношению к стреле с дополнительной крюковой подвеской грузоподъемностью 4,0 т.
- Спецнадстройка: КАМЫШИН
- Шасси: КАМАЗ
| Наименование показателей | КС-55729-1К-33 |
| Максимальный грузовой момент, т*м | 102,5 |
| Грузоподъемность максимальная, т. / Вылет, м. | 32 / 3,2 |
| Профиль стрелы / Количество секций | Овоидная / 4 |
| Длина стрелы, м | 10,1 — 33,0 |
| Длина удлинителя, м. / Угол наклона, град. | 9,0 / 0, 20, 40 |
| Дополнительный противовес (отдельно возимый), т. | Основной съемный — 1,0+1,5 / Доп. ввозим. — 4,5 |
| Максимальная высота подъема крюка, м. | 33,6 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м. | 10 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование, т. | Lстр.= 10,1-19,0 — не более 6,0; Lстр.= 19,0-25,0 — не более 4,0; Lстр.= 25,0-30,0 — не более 2,0; Lстр.= 30,0-33,0 — не более 1,0; |
| Скорость подъема/опускания груза, м/мин: | |
| -номинальная | 6,0-24,0 |
| -увеличенная | 12,0-24,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин. | 0,2-1,6 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин. | 0,96-1,9 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 60 |
| Время полного изменения вылета, с. | 60 |
| Прибор безопасности | ОГМ240 |
| Размер опорного контура (вдоль х поперек оси шасси), м: | |
| -при выдвинутых балках выносных опор | 5,45 х 6,1 |
| -при втянутых балках выносных опор | 5,45 х 2,27 |
| Шасси | КАМАЗ-65115 |
| Колесная формула шасси | 6 х 4 |
| Двигатель: | |
| -модель | КАМАЗ 740.705-300 |
| -мощность, л.с. (кВт) | 300,48 (221) |
| Габаритные разм6ры крана в транспортном положении, м.: | |
| -длина | 12,35 |
| -ширина | 2,55 |
| -высота | 3,87 |
| Масса крана (без гуська и противовеса), т. | 22,2* |
| Нагрузка на переднюю ось, т. | 6,2* |
| Нагрузка на заднюю тележку, т. | 16* |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Нормативный срок службы крана, лет | 10 |
| Срок гарантийного обслуживания крана | 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки |
- Шасси
- Собственным ходом. Автомобили перегоняются профессиональными водителями с опытом работы в данной сфере и большим стажем безаварийной езды.
- Железнодорожными платформами. Контролируем погрузку и закрепление спецтехники на платформе, предоставляем услуги экспедирования.
- Водным транспортом. Фрахтуем морские судна.
- Прицепами-тяжеловозами. Доставка выполняется низкорамными прицепами и тралами повышенной грузоподъемности.
Также используем комбинированные схемы для отправки машин в удаленные регионы места — Магадан, Якутск, Салехард, Новый Уренгой и другие.
При отгрузке на складе клиента несем 100% ответственность до передачи спецтехники заказчику.
Доставка выполняется профессиональной транспортной компанией с большим стажем работы в области перегона спецтехники.
Выполняем все работы «под ключ». Заказчику не нужно привлекать своих сотрудников для перегона техники.
Формируем полный пакет документов для отправки автомобилей по маршруту выбранным способом доставки.
Лизинг — одна из форм кредитования, которая представляет долгосрочную аренду имущества с последующим выкупом по остаточной стоимости. Эта финансовая услуга не требует внесения ликвидного залога и привлечения поручителей. Лизингом могут воспользоваться ИП и юрлица с периодом регистрации коммерческой деятельности от шести месяцев.
Условия и преимущества лизинга в компании ТРАК ПЛЭНЕТ:
- Авансовый платеж в размере 10-30% от стоимости спецтехники.
- Расчет процентов по факту удорожания объекта кредитования на 6-9% в год.
- Снижение базы налогообложения. Налоги на прибыль при лизинге вносятся в затратную ведомость.
- 20-процентная экономия на НДС за счет возврата затраченных средств.
- Существенная экономия при уплате налога на имущество.
- Амортизация объекта лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что обеспечивает быстрый выкуп спецтехники.
- Период погашения кредита от 6 месяцев до 5 лет.
- Возможность долгосрочного погашения финансовых обязательств.
- Опция распределения расходов на весь срок кредитования снижает финансовую нагрузку на бизнес.
- Оборотные средства сохраняются в активах компании.
Автокран Камышин КС-55729-1К-33 на шасси КАМАЗ 65115(противовес 1,0 + 1,5 тн)
16 758 000 руб.
(c НДС)
