Автокраны 28 метров

Технические характеристики Характеристика Значение Грузоподъемность номинальная, кг 250 Рабочая высота подъема, м 30.7 Вылет, м - наибольший в заднем секторе зоны обслуживания 27.0 - наибольший в переднем секторе зоны обслуживания 17.0 База, м 3.69+1.32 Колея колес, м: - передних 2.05 - задних 2.05 Минимальный радиус поворота, м 13.2 Опорный контур, м: - продольный 4.9 - поперечный 5.8 Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 310 Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более: - для стрелы длинной до 18 м 0.4 - для стрелы длиной более 18 м 0.2 Угол поворота, ° 360 Способ управления: - механизмами поворотной рамы гидравлический - выносными опорами гидравлический - механизмом передвижения (шасси) механический Способ токоподвода к подъемнику через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе Масса подъемника, кг 22350 Масса подъемника с гуськом, кг 22900 Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника: - передняя ось 5650 - задняя тележка 16700 Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом: - передняя ось 6000 - задняя тележка 16900 Габариты в транспортном положении, м: - длина 11,995 - ширина 2,50 - высота 3,98

Особенности данной машины: - две машины по цене одной (кран+вышка); - полноценный подъемник - кран стреловой г/п 25 т (полное дублирование рабочих операций из люльки); - минимизация потери времени перевода подъемника из транспортного положения в рабочее (15-20 мин); - высота подъема 30.5 метра или на высоту 10-ти этажного дома. Технические характеристики Характеристика Значение Грузоподъемность номинальная, кг 250 Рабочая высота подъема, м 30,7 Вылет, м - наибольший в заднем секторе зоны обслуживания 27,0 - наибольший в переднем секторе зоны обслуживания 17,0 База, м 3,95+1,40 Колея колес, м: - передних 2,03 - задних 1,89 Минимальный радиус поворота, м 13,2 Опорный контур, м: - продольный 4,9 - поперечный 5,8 Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 310 Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более: - для стрелы длинной до 18 м 0,4 - для стрелы длиной более 18 м 0,2 Угол поворота, ° 360 Способ управления: - механизмами поворотной рамы гидравлический - выносными опорами гидравлический - механизмом передвижения (шасси) механический Способ токоподвода к подъемнику через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе Масса подъемника, кг 24550 Масса подъемника с гуськом, кг 25100 Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника: - передняя ось 7050 - задняя тележка 17500 Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом: - передняя ось 7400 - задняя тележка 17700 Габариты в транспортном положении, м: - длина 11,98 - ширина 2,5 - высота 3,96

Кран-подъемник стреловой Клинцы ПКС-55713-1К-3 смонтирован на шоссейном шасси КАМАЗ 65115 (6х4). Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах, а также для подъема грузов и людей на высоту. Характеристика Значение Грузоподъемность номинальная, кг 250 Рабочая высота подъема, м 30,7 Вылет, м - наибольший в заднем секторе зоны обслуживания 27,0 - наибольший в переднем секторе зоны обслуживания 17,0 База, м 3,69+1,32 Колея колес, м: - передних 2,043 - задних 1,89 Минимальный радиус поворота, м 13,2 Опорный контур, м: - продольный 4,9 - поперечный 5,8 Время подъема люльки на наибольшую высоту, с 310 Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более: - для стрелы длинной до 18 м 0,4 - для стрелы длиной более 18 м 0,2 Угол поворота, ° 360 Способ управления: - механизмами поворотной рамы гидравлический - выносными опорами гидравлический - механизмом передвижения (шасси) механический Способ токоподвода к подъемнику через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе Масса подъемника, кг 23280 Масса подъемника с гуськом, кг 23830 Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника: - передняя ось 5390 - задняя тележка 17890 Распределение массы на оси в транспортном положении, кг : Подъемника с гуськом: - передняя ось 5740 - задняя тележка 18090 Габариты в транспортном положении, м: - длина 12,00 - ширина 2,50 - высота 3,83

Характеристика Значение Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, т.м 86 Длина стрелы, м 9,5 - 28,2 Профиль стрелы ОВОИД Опорный контур, м - максимальный 5,1 х 6,1 - минимальный 5,1 х 2,27 Зона работы крана, град 260, 360 Длина гуська, м (опция) 9,0+6,0 Угол наклона гуська, град 0,20,40 Способ перевозки гуська отдельно Максимальная глубина опускания крюка, м 32 Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом/с проставкой), м 26 (34/24) Максимальная высота подъема крюка, м - основная стрела 28,3 - основная стрела +гусек 37,3 - основная стрела +удлинитель гуська (секция)+гусек 43,0 Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы, т до 6 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 6,0 - максимальная 40,0 - посадки 0,2 Скорость вращения поворотной части, об/мин до 1,7 Прибор безопасности ОГМ-240 Максимальная масса противовеса, т 5,5 Набор противовесов, т 0+1,0+1,5/4,5 Максимальная комплектация для передвижения, т 0+без гуська Комплектация для передвижения в нормативных нагрузках, т 0+без гуська Шасси базового автомобиля КАМАЗ-43118 Колесная формула 6 х 6 База шасси, м 3,69 + 1,32 Двигатель шасси (ЕВРО-5) Камаз 740.705 - 300 - мощность, кВт (л.с.) 221 (300) Транспортная скорость (с гуськом), км/ч 60 (60) Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12,00 х 2,55 х 3,98 Передний угол свеса, град 35 Задний угол свеса, град 17 Масса крана в минимальной комплектации, т 21,5 Нагрузка на первую ось, т 6,5 Нагрузка на заднюю тележку, т 15 Масса буксируемого прицепа, т 12 Возможность работы с опасными грузами опция Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 Нормативный срок службы автокрана, лет 12 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки

Грузоподъёмность миди максимальная, т 25,0 Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т 6,95 Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 80,0 (784,0) Высота подъёма максимальная, м 10,0-28,3 Высота подъёма при максимальном вылете, м 3,2 Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0 Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,2 Вылет, максимальный, м - а) «проектный» (без нагрузки) 7,95 - б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,0 Вылет минимальный, м 2,5 Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 6,0 Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: 6,0 База, м 3,69+1,32 Колея, м: - передних колёс 2,043 - задних колёс (между серединами двойных скатов) 1,89 База выносных опор, м 4,9 Расстояние между выносными опорами, м: 5,8 Задний габарит, м 3,5 Радиус поворота, м 13,2 Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 11,8×2,5×3,83 Скорости передвижения: - крана транспортная (своим ходом), м/с (км/ч) 1,4-16,7 (5-60) - крана транспортная на буксире, м/с (км/ч) 1,4-11,1 (5-40) - крана с гуськом транспортная (своим ходом), м/с (км/ч) 1,4-11,1 (5-40) Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), 0,35 (21) Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): - наименьшая, не более 0,016 (0,15) - наибольшая, с грузом, не менее 0,15 (1,4) - наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,078 (0,75) Угол поворота, рад (градусы) 6,28 (360) Масса крана и его основных частей, т: - конструктивная масса крана в транспортном положении 22,75 - масса противовеса 1,67 - масса стрелы 4,42 - масса крановой установки 15,52 - масса гуська 0,55

Грузоподъёмность миди, т 25,0 Базовое шасси (колесная формула) КАМАЗ 43118 (6х6) Высота подъёма крюка максимальная, м 10,0-28,3/37,2 Вылет минимальный, м 2,5 Длина стрелы, м/Длина стрелы с гуськом, м 28,0/37,0 Количество секций стрелы 4 Грузовой момент, т·м 85,0 Глубина опускания максимальная при работе с грузом равным 50% грузоподъемности крана, при n=8   10,0 Номинальная скорость механизма подъема, м/с (м/мин): –         при 8-кратной запасовке грузового каната –         при 4-кратной запасовке грузового каната –         при 1- кратной запасовке грузового каната   0,10 (6,0) 0,20 (12,0) 0,667 (40,0) Скорость посадки, м/с (м/мин) –         при кратности полиспаста 8 –         при кратности полиспаста 4 –         при кратности полиспаста 2   0,003 (0,2) 0,006 (0,4) 0,03 (1,8) Скорости механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): –      наименьшая –       наибольшая с грузом, не более –       наибольшая с гуськом и грузом, не более   0,016 (0,15) 0,15 (1,4) 0,078 (0,75) Время полного изменения вылета, с (мин), не менее: от максимального до минимального от минимального до максимального   60 (1,0) 60 (1,0) Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин)   0,35 (21) Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, в соответствии с грузовыми характеристиками, на выдвинутых балках выносных опор, т: –   при длине стрелы от 9,5м до 18,0м –   при длине стрелы от 18,0м до 22,0м –   при длине стрелы от 22,0м до 26,0м –   при длине стрелы от 26,0 до 28,0м   6,0 4,0 2,0 2,0 Угол поворота, град 230, 240, 360 Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 11,8х2,5х3,98 База выносных опор, м 5,45 Расстояние между выносными опорами, м: при выдвинутых опорах / при втянутых опорах   6,1/2,27 Преодолеваемый краном подъём, % (градусы): своим ходом на буксире   25 (14) 18 (10) Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твёрдым покрытием, км/ч: с основной стрелой на буксире   5 – 60 5 – 40 Масса крана в транспортном положении, т, не более: 21,85 Масса основных сборочных частей крана, т, не более: крановой установки масса противовеса (отдельно возимый) стрелы гусёк   13,07 1,5 4,1 0,46 Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс): – передняя ось – задняя ось   63,7 (6,5) 157,0(16,0)

Основная характеристика крана Максимальный грузовой момент, т.м 80,0 Грузоподъёмность максимальная, т / вылет, м 25,0 / 3,2 Длина стрелы, м 9,5 - 28,0 Длина гуська, м 9 Рабочая зона, градусов 360 Максимальная высота подъёма крюка, м - с основной стрелой 28,0 м 28,3 - с основной стрелой 28,0 м и гуськом 9 м 37,3 Максимальная глубина опускания крюка стрелой 9,5 м на вылете 5,0 м, м 25,0 Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т до 6,0 Скорость подъема-опускания груза, м/мин. - нормальная (с грузом массой до 25,0 т.) 6,0 - увеличенная (с грузом массой до 6,0 т.) 12,0 - максимальная (кратность полиспаста 1) до 40,0 Скорость посадки груза, м/мин. не более 0,2 Частота вращения поворотной части, об./мин. до 1,4 Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч. до 50 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м - при выдвинутых балках выносных опор 4,9 х 5,8 - при втянутых балках опор 4,9 х 2,27 Масса крана в транспортном положении, т 22,05 Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)30°. 11,8 х 2,5 х 3,98 Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40

Модель КС-55713-1К-3 Грузоподъемность, т 25 Колёсная формула 6х4 Профиль стрелы/Кол-во секций Гексагональная/4 Длина стрелы (от и до) 9,5-28,0 Комплектация крана противовесами, масса противовеса, т Отдельно возимый 1,5 Грузовой момент, т*м 85 Максимальный вылет, м -проектный (без нагрузки) -рабочий (с грузом на крюке)   7,95 8,0 Максимальная высота подъема крюка, м -Основная стрела -Основная стрела + гусёк   10,0-28,3 37,2 Скорость подъема-опускания груза, м/мин -Номинальная -Максимальная (ускор.)   6,0-40,0 12,0-24,0 Скорость вращения поворотной части, об/мин. 0,15-1,4 Шасси базового автомобиля (двигатель шасси зависит от модификации) КАМАЗ 65115 Транспортная скорость, км/ч -Без гуська -С гуськом   60 Масса крана в минимальной комплектации, т 21,15 Максимальный опорный контур, м 5,0 х 6,1 Общая длина, м (ОД) 11,8 База шасси, м (БШ) 3,69/1,32 Высота, м (В) 3,83 Ширина, м (Ш) 2,5 -Передний угол свеса ПУС, град. -Задний угол свеса ЗУС, град. 27 13 Нагрузка на 1-ю ось, т 5,7 Нагрузка на 2-ю ось, т — Нагрузка на заднюю тележку, Т 15,45