В наличии — 3 ед.
Автобетононасос STEELUS SPT53RZ5 на DAEWOO NOVUS CR9CS
| Модель дв. | Doosan DV11K |
| Модель шасси | DAEWOO CR9CS |
| Насос | REXROTH |
| Объем бункера, куб.м | 0.6 |
| Артикул | 21-006 |
в сравнение
в избранное
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
-
дальность подачи 51,2 м,
-
V подачи 162 м3/ч,
-
модель насоса - REXROTH,
-
ДВС - DV11K, 450 л.с. ,
-
КП - ZF16S1830TO,
-
колесная база - 10х4,
-
РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА,
-
Кондиционер ,
-
Спальное место,
-
Противотуманные фары
Комплектация
| Код | Название |
| 104 | Цвет кабины: белый |
| 32I | Цвет салона: бежевый |
| AC2 | Опрокидыватель кабины: электропривод |
| AD4 | Замок кабины: гидравлический |
| AK7 | Водительское сиденье без пневмоподвески |
| AM5 | Ремень безопасности трехточечный |
| AP1 | Спальное место без подогрева |
| AU3 | Центральный замок |
| B34 | Коврики напольные: резиновые |
| BS2 | Подвеска кабины: пневматическая |
| DB7 | Внешний солнцезащитный козырек |
| DC1 | Бордюрное зеркало |
| JE5 | Стояночный тормоз |
| JF1 | ABS & ASR |
| JG3 | Моторный тормоз: Jake Brake |
| JH4 | Четырехконтурный предохранительный клапан |
| K73 | Генератор переменного тока 80A |
| LR3 | Двигатель Doosan DV11K, E5 (420/188) |
| MG1 | Коробка передач ZF16S1830TO |
| NP1 | Шумоизоляция, специальный пакет |
| NS4 | Топливный бак: 400 л, сталь |
| SA6 | Задняя подвеска: рессорная |
| SB2 | Передняя подвеска: рессорная параболическая со стабилизатором |
| T60 | Противотуманная фара |
| UL1 | Преобразователь 12 В, 10 А |
| UM7 | Автомагнитола без CD привода 1DIN, USB, E-CALL |
| UX6 | Динамик передний |
| V67 | Коробка отбора мощности: от КПП |
| W5F | Ресиверы для сжатого воздуха: сталь |
- Спецнадстройка: STEELUS
- Шасси: DAEWOO
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ
| Стрела | |
| Дальность подачи вверх | 51,2 м |
| Дальность подачи по горизонтали | 47,4 м |
| Дальность подачи вниз | 40,9 м |
| Угол поворота | 360 ° |
| Концевой шланг | 4 м |
| Диаметр бетоновода | 125 мм |
| Кол-во секций | 5 |
| Насос | |
| Объем подачи макс. | 162 м3/ч |
| Диаметр цилиндра ? Ход поршня | Ø230×2100 мм |
| Давление подачи | 70 бар |
| Объем бункера | 0,6 м3 |
| Модель насоса | REXROTH |
| Двигатель | |
| Модель | DV11K |
| Тип | дизельный |
| Мощность макс. | 450 л. с. (309 кВт) / 1900 об/м |
| Крутящий момент макс. | 188 кгм (1844 Н·м) / 1200 об/м |
| Количество цилиндров | 6 |
| Объем двигателя | 10964 см3 |
| Топливная система | Common rail |
| Трансмиссия | |
| Модель | ZF16S1830TO |
| Тип | ручная, F16/R2 |
| Оси | |
| Нагрузка на переднюю ось | 13000 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 23000 кг |
| Колесная формула | 8x4 |
| Колеса и шины | |
| Передние | 12R22,5, 8,25×22.5 |
| Задние | 12R22,5, 8,25×22.5 |
| Подвеска | |
| Передняя | Параболическая рессора со стабилизатором, 1900×100 (мм) |
| Задняя | Полуэллиптические рессоры, 1350×90 (мм) |
| Тормоза | |
| Тип | Пневматический тормоз, двухконтурный, ABS и ASR опционально |
| Вспомогательный | Моторный тормоз |
| Сцепление | |
| Тип | Гидропривод с пневматическим усилением |
| Топливный бак | |
| Объем | 400 л |
| Электрика | |
| Аккумуляторы | 12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
| Масса и габариты | |
| Снаряженная масса шасси | 9990 кг |
| Полная масса шасси | 36000 кг |
| Габариты шасси, ДхШхВ | 12625х2495х3100 мм |
- Шасси
- Собственным ходом. Автомобили перегоняются профессиональными водителями с опытом работы в данной сфере и большим стажем безаварийной езды.
- Железнодорожными платформами. Контролируем погрузку и закрепление спецтехники на платформе, предоставляем услуги экспедирования.
- Водным транспортом. Фрахтуем морские судна.
- Прицепами-тяжеловозами. Доставка выполняется низкорамными прицепами и тралами повышенной грузоподъемности.
Также используем комбинированные схемы для отправки машин в удаленные регионы места — Магадан, Якутск, Салехард, Новый Уренгой и другие.
При отгрузке на складе клиента несем 100% ответственность до передачи спецтехники заказчику.
Доставка выполняется профессиональной транспортной компанией с большим стажем работы в области перегона спецтехники.
Выполняем все работы «под ключ». Заказчику не нужно привлекать своих сотрудников для перегона техники.
Формируем полный пакет документов для отправки автомобилей по маршруту выбранным способом доставки.
Лизинг — одна из форм кредитования, которая представляет долгосрочную аренду имущества с последующим выкупом по остаточной стоимости. Эта финансовая услуга не требует внесения ликвидного залога и привлечения поручителей. Лизингом могут воспользоваться ИП и юрлица с периодом регистрации коммерческой деятельности от шести месяцев.
Условия и преимущества лизинга в компании ТРАК ПЛЭНЕТ:
- Авансовый платеж в размере 10-30% от стоимости спецтехники.
- Расчет процентов по факту удорожания объекта кредитования на 6-9% в год.
- Снижение базы налогообложения. Налоги на прибыль при лизинге вносятся в затратную ведомость.
- 20-процентная экономия на НДС за счет возврата затраченных средств.
- Существенная экономия при уплате налога на имущество.
- Амортизация объекта лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что обеспечивает быстрый выкуп спецтехники.
- Период погашения кредита от 6 месяцев до 5 лет.
- Возможность долгосрочного погашения финансовых обязательств.
- Опция распределения расходов на весь срок кредитования снижает финансовую нагрузку на бизнес.
- Оборотные средства сохраняются в активах компании.
Автобетононасос STEELUS SPT53RZ5 на DAEWOO NOVUS CR9CS
45 232 000 руб.
(c НДС)
